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台灣2G行動通訊服務進入最後倒數,基地台陸續拆除,台北市有300輛公車定位設備還來不及升級,導致公車動態系統失準大亂,害不少公車族上班、上學遲到,民眾轟市府不但沒停用,也未公告周知系統有誤,簡直把人民當猴子耍。北市公運處回應,已要求業者依規定6月底前完成更新。

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雙北市公車每天有300萬搭乘人次,公車動態系統推出後,民眾可透過手機APP、網站或公車站牌,即時獲得公車到站時間與班次資訊,一天平均約有100萬次查詢量,許多公車族相當依賴。家住文山區景文中學附近的民眾張小姐投訴,2周前發現台北市公車動態系統怪怪的,公車到站時間和手機APP顯示都不一樣,常常好幾班公車停在同一站,不然就是顯示接近中,卻苦等不到車來。

她抱怨,有次傻傻看動態系統等車,動態顯示公車快到站了,但始終沒等到車,只好攔計程車趕上班,差一點就遲到。張小姐指出,原以為系統只是暫時故障,沒想到端午節連假後,情況愈來愈嚴重,公車動態甚至整個停滯、完全不動,打電話向公車業者與公運處反映,才知道是系統來不及2018信用卡比較網更新,APP或網站竟也沒有公告故障,痛批市府根本就把民眾當猴子耍,失信於民。公運處主祕楊欽文表示,由於國家通訊委員會宣布6月底將結束2G服務,去年即向業者宣導汰換公車設備因應,原定今年4月就須全部汰換完畢,北市3000輛公車還有欣欣、指南和淡水客運300台未升級,下周將找業者了解是否有困難,先以輔導方式協助業者更新設備。他說,由於2G基地台陸續拆除,部分地區訊號微弱,造成公車動態不夠準確,目前處在過渡時期,對於造成民眾不便感到抱歉,將強力要求業者在6月底前完成更新,否則會祭出罰責。(中國時報航空哩程兌換)2018信用卡優惠餐廳買一送一

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